Die Bedeutung von Ankern und wie man sie verwendet

Der Anker entspricht der Handbremse im Auto für das Schiff und ist eine unverzichtbare Ausrüstung, um die Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten. Schiffsanker bestehen hauptsächlich aus Ankerkrone, Stiftschaft, Ankerklaue, Ankergriff, Ankerstange (auch Querstange oder Stabilisatorstange genannt) und Ankerschäkel.

Gutes Material wirft einen Anker, und Qualität erreichen wir nie. Der Qidao-Schiffsanker besteht aus Kohlenstoffstahl, die Oberfläche ist feuerverzinkt und nicht rostig, geeignet für Süßwasserseen und Meeresfischerei. Vergrößerte vier Klauen, starker Grip, gepaart mit dem durch das Eigengewicht erzeugten Widerstand, können das Abdriften des Bootes effektiv verhindern. Die Härte ist groß, selbst wenn es auf das Riff schlägt oder reibt, erzeugt es keine Dellen oder Kratzer. Es kann bei Nichtgebrauch zusammengeklappt werden, was Platz spart und bequem zu tragen ist. Bewegen Sie den Sicherungsring bei Gebrauch zum vorderen Ende der Ankerklinge und drehen und schnallen Sie den Sicherungsring, um die Ankerklaue zu fixieren. Es stehen eine Vielzahl von Spezifikationen zur Verfügung, um die Einkaufsbedürfnisse verschiedener Menschen zu erfüllen. Beim Angeln empfiehlt es sich, zwei Anker an ein Boot zu binden, damit es nicht leicht herumwirbelt.

Das Ankern von Schiffen ist eine übliche Methode zum Anlegen. Der Ablauf ist grob wie folgt: Der durch die Ankerkette oder das Seil verbundene Anker wird ins Wasser geworfen, landet auf dem Boden und beißt sich in den Boden. Die vom Anker erzeugte Haltekraft wird mit dem Wassergrund verdichtet und das Schiff wird in der vorgegebenen Position fest verankert. Unterschiedliche Gewässer, meteorologische Bedingungen und betriebliche Anforderungen sowie Ankergussverfahren sind unterschiedlich. Übliche Methoden umfassen den ersten Anker, den Schwanzanker und den Endanker.

Vorsichtsmaßnahmen für den Abbau:

Da die Ankerkette schon lange im Einsatz ist, nutzt sie sich stark ab. Wenn der Anker auf den harten Untergrund geworfen wird und die Ankergeschwindigkeit zu hoch ist, bricht der Anker und führt zum Verlust des Ankers. Der Verlust des Ankers kann verhindert werden. Der Ankerschäkel sollte vor dem Auslaufen des Schiffes sorgfältig überprüft werden, und wenn er locker ist, sollte er rechtzeitig behoben werden. Die Ankerkette muss gemäß den Anforderungen der Schiffsinspektion rechtzeitig überholt und ersetzt werden. Solange die beiden oben genannten Punkte hinzugefügt werden. Die Geschwindigkeit sollte beim Anheben des Ankers angemessen sein und der Anker geht nicht verloren. Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technik sowie der Schiffbauindustrie werden immer neue Ankertypen auftauchen, die eine zuverlässige Garantie für die Sicherheit von Schiffen bieten.

Ankermethode:

Nur wenn die Ankerkette in einem gewissen Abstand zum Schiff geneigt ist, kann sie die Zugkraft haben, um das Schiff zu fixieren. Das erste, was Sie beim Ankern tun müssen, ist dieses Problem zu lösen. Starten Sie die Ankerwinde, um die Ankerkette zu straffen, und das Schiff bewegt sich in Richtung Anker. Wenn die Ankerverbindung nahezu vertikal ist, wird der Anker eingezogen. Wenn sowohl der vordere als auch der hintere Anker abgesenkt sind, lösen Sie zuerst eine Kette, spannen Sie die andere Kette, heben Sie einen Eisenanker heraus und heben Sie dann einen weiteren Eisenanker an.

Kompetenzen:

Stellen Sie bei der Verwendung sicher, dass die Länge des Ankerseils das 3-fache der Wassertiefe beträgt, so dass der Anker geneigt ist, den Boden zu greifen, und der Winkel der Griffbildung 0 bis 60 Grad beträgt. Wenn der Anker senkrecht zum Wasser steht, gibt es keinen Halt.